KLUBER - Smary stałe i półpłynne

Korzyści z zastosowania

– Zredukowane koszty konserwacji, dzięki zapobieganiu wczesnym awariom elementów maszyn oraz bardzo dobrej ochronie przed korozją i zużyciem
– Wyższa trwałość łożysk, dzięki bardzo dobremu zapobieganiu tworzenia się tzw. fałszywych odcisków Brinella, zwłaszcza w łożyskach tocznych z ruchami oscylującymi i/lub rotacyjnymi.

Korzyści ze stosowania

– Korzystna, ze względu na koszt, alternatywa dla smarów na bazie olejów perfluorowych, z wymogami pracy w wysokiej temperaturze
– Niezawodność w szerokim zakresie temperatur pracy
– Długotrwałe smarowanie, także w wysokiej temperaturze
– Dobra ochrona przed zużyciem wezłów ciernych ze stali, umożliwia niezawodne ich funkcjonowanie

Korzyści w skrócie

– Zmniejszone zużycie w obszarach węzłów tocznych i ślizgowych.
– Umożliwia smarowanie na okres żywotności przy średnich i wysokich obrotach
– Mały moment rozruchowy w niskiej temperaturze, dzięki optymalnej kombinacji olejów bazowych

Zalety w skrócie

– Zmniejszone zużycie w obszarach węzłów tocznych i ślizgowych.
– Umożliwia smarowania węzłów tarcia pracujących ze średnimi prędkościami na cały okres eksploatacji.
– Skład oleju bazowego zoptymalizowany pod kątem niskich momentów rozruchowych w niskich temperaturach.
– Kompatybilny z kauczukami etylenowo-propylenowymi EPDM i płynami hamulcowymi.

Korzyści w skrócie

– Długa żywotność łożysk tocznych z obracającym się pierścieniem zewnętrznym
– Szeroki zakres zastosowań - także w przypadku rozruchu na zimno - dzięki szczególnym właściwościom dobrego smarowania w niskiej temperaturze
– Doskonała kompatybilność z elastomerami dzięki innowacyjnej budowie smaru

Korzyści zastosowania

– Bardzo dobrze nadaje się do smarowania łożysk walcowych dzięki zrównoważonej separacji oleju, zwłaszcza w warunkach z dużym udziałem tarcia ślizgowego
– Szeroki zakres temperatury pracy umożliwia indywidualne zastosowania i zmniejszenie liczby róznych smarów
– Obniżenie kosztów eksploatacji dzięki bardzo dobrej żywotności smaru

Korzyści zastosowań

– Wysoka dyspozycyjność części konstrukcyjnych w szerokim zakresie temperatur
– W agresywnym środowisku powodującym korozję
– W warunkach silnej wibracji i wysokich obciążeń
– Wysoka opłacalność dzięki opatentowanej technologii smaru hybrydowego

Opis produktu

Czy twoje mocno obciążone łożyska toczne polegają na doskonałej smarności przez długi okres użytkowania podzespołów? Klübersynth BHE 46-403 został opracowany właśnie dla tego rodzaju wymagań. Jest to w pełni syntetyczny specjalny smar na bazie oleju poliglikolowego, syntetycznego oleju węglowodorowego i specjalnego mydła litowego, który w perspektywie długoterminowej osiąga optymalną odporność na utlenianie w zastosowaniach wysokotemperaturowych. Dzięki starannie dobranym dodatkom produkt zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją stali w elemencie.

Korzyści dla twojej aplikacji

     Innowacyjna konstrukcja smaru zmniejsza opór tarcia, przyczyniając się do wyższej efektywności energetycznej

     Wysoce wszechstronny smar do stosowania w mocno obciążonych łożyskach tocznych ze względu na szeroki zakres temperatur pracy

     Wydłużona żywotność komponentów dzięki dodatkom przeciwzużyciowym dopasowanym do wymagań łożyska tocznego

Korzyści w skrócie

– Zwiększona żywotność, dzięki zawartości bardzo odpornych na starzenie olejów PFPE, w porównaniu z klasycznymi smarami, zbudowanymi na bazie olejów estrowych
– Dzięki opatentowanej technologii hybrydowej znacznie niższe koszty eksploatacji, niż przy perfluoropolieterowych smarach
– Mieszalny z konwencjonalnymi smarami, a tym samym możliwe przestawienie na inne smary bez nakładów na czyszczenie
– Wysoka wydajność, ze względu na niską gęstość, w porównaniu z całkowicie fluorowanymi środkami smarnymi

Korzyści stosowania

– Długa żywotność dzięki dobranym składnikom zmniejszającym zużycie powstałe w wyniku wczesnnego zmęczenia materiału wywołanego drganiami, wysoką temperaturą i wysokimi obrotami
– Zapobiega uszkodzeniom korozyjnym dzięki specjalnym dodatkom

Twoje korzyści w skrócie

– Długa żywotność – doskonała odporność na utlenianie
– Kompleksowa ochrona mechanizmów zębatych – test FZG, obciążenie zacierające: stopień 12
– Powstrzymuje wycieki z przekładni dzięki właściwościom tiksotropowym
– Wielorakie zastosowania – szeroki zakres temperatur pracy
– Zmniejszone zużycie energii – niski moment rozruchowy

Korzyści zastosowania

– Niski moment rozruchowy i biegu w trakcie pracy
– Dobra zdolność przejmowania obciążeń
– Dobra ochrona przed zużyciem
– Odporny na starzenie i utlenianie się
– Dobra odporność na wodę i media

Zalety stosowania

– Skład chemiczny pozwala na stosowanie tego smaru zarówno w łożyskach kulkowych skośnych jak i szybkoobrotowych łożyskach walcowych, szczególnie gdy w konstrukcji łożyska występują skojarzenia cierne stal/ ceramika
– Przystosowany jest do poziomych, pochylonych i pionowych układów łożyskowych, o bardzo dużych prędkościach obrotowych