Wyszukiwarka
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Zaloguj się
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Klubersynth RA 44-702 - 1kg
Zalety
– Zapewniają poczucie subtelnej kontroli
– Redukcja niepożądanych dźwięków
– Dobra kompatybilność z tworzywami sztucznymi
– Niska seperacja oleju bazowego
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth RA 44-3502 - 1kg
Zalety
– Zapewniają poczucie subtelnej kontroli
– Redukcja niepożądanych dźwięków
– Dobra kompatybilność z tworzywami sztucznymi
– Niska seperacja oleju bazowego
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth RA 44-3500 - 1kg
Zalety
– Zapewniają poczucie subtelnej kontroli
– Redukcja niepożądanych dźwięków
– Dobra kompatybilność z tworzywami sztucznymi
– Niska seperacja oleju bazowego
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth RA 44-1502 - 1kg
Zalety
– Zapewniają poczucie subtelnej kontroli
– Redukcja niepożądanych dźwięków
– Dobra kompatybilność z tworzywami sztucznymi
– Niska seperacja oleju bazowego
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth PEG 46- 1200 - 25kg
Opis produktu
Specjalne smary Klübersynth PEG 46 są formułowane z poliglikolowego oleju bazowego i zagęszczacza litowego, dostępnych w klasach NLGI 00 i 1.
Korzyści dla twojej aplikacji
Dobra ochrona przed zużyciem zarówno kół zębatych, jak i łożysk tocznych zapewnia długą żywotność komponentów
Doskonałe zachowanie lepkości i temperatury wspomaga tworzenie wystarczającego filmu smarowego nawet w podwyższonych i wysokich temperaturach
Znacznie dłuższa żywotność niż oleje mineralne ze względu na doskonałą odporność na starzenie i utlenianie syntetycznego oleju bazowego stosowanego w smarach Klübersynth PEG 46: W ten sposób można przedłużyć okresy konserwacji, aw niektórych przypadkach możliwe jest nawet smarowanie przez całe życie
Doskonałe właściwości tarcia oleju bazowego poliglikolowego zmniejszają straty mocy i poprawiają wydajność
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth PEG 46- 121 - 25kg
Opis produktu
Specjalne smary Klübersynth PEG 46 są formułowane z poliglikolowego oleju bazowego i zagęszczacza litowego, dostępnych w klasach NLGI 00 i 1.
Korzyści dla twojej aplikacji
Dobra ochrona przed zużyciem zarówno kół zębatych, jak i łożysk tocznych zapewnia długą żywotność komponentów
Doskonałe zachowanie lepkości i temperatury wspomaga tworzenie wystarczającego filmu smarowego nawet w podwyższonych i wysokich temperaturach
Znacznie dłuższa żywotność niż oleje mineralne ze względu na doskonałą odporność na starzenie i utlenianie syntetycznego oleju bazowego stosowanego w smarach Klübersynth PEG 46: W ten sposób można przedłużyć okresy konserwacji, aw niektórych przypadkach możliwe jest nawet smarowanie przez całe życie
Doskonałe właściwości tarcia oleju bazowego poliglikolowego zmniejszają straty mocy i poprawiają wydajność
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth M 115-04 - 1kg
Smary specjalne wypróbowane i przetestowane w serii
pozytywne doświadczenia z aplikacjami minimalizują ryzyko
Niskie momenty zrywające i ruchowe nawet po 24 godzinach postoju
płynny ruch od samego początku
Wysoka ochrona przed korozją również pod wpływem sztucznej wody morskiej
brak wzrostu chropowatości powierzchni i zużycia
Zmniejszenie przyczepności w stawach
stały ruch, gdy obsługiwany jest ręcznie lub z napędem sterowanym mocą
Zatwierdzenia producentów i dostawców samochodów
wymagane mniej testów
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth M 115-01 - 1kg
Smary specjalne wypróbowane i przetestowane w serii
pozytywne doświadczenia z aplikacjami minimalizują ryzyko
Niskie momenty zrywające i ruchowe nawet po 24 godzinach postoju
płynny ruch od samego początku
Wysoka ochrona przed korozją również pod wpływem sztucznej wody morskiej
brak wzrostu chropowatości powierzchni i zużycia
Zmniejszenie przyczepności w stawach
stały ruch, gdy obsługiwany jest ręcznie lub z napędem sterowanym mocą
Zatwierdzenia producentów i dostawców samochodów
wymagane mniej testów
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth LP 42-32 - 25kg
Syntetyczny smar niskotemperaturowy
Hamuje korozję frettingową
Stabilny termicznie, nie klei się
Wysoka odporność na zużycie i korozję
Wskaźnik UV dla zapewnienia jakości przy 366 nm
Smar startowy wg. zgodnie z normą Bosch N28 FT 1022-002 (wcześniej VS 18570-Ft)
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth LIP 84-42 - 25kg
Korzyści dla twojej aplikacji
Dobre zachowanie w niskiej temperaturze, zapewniające płynność działania elementów pojazdu w szerokim zakresie temperatur
Zmniejszony opór tarcia osiąga się w niskich temperaturach
Efekt tłumienia
Redukcja oscylacji / wibracji
Redukcja hałasu podczas pracy
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth LI 44-22 UV - 25kg
Korzyści dla twojej aplikacji
Syntetyczny smar niskotemperaturowy o dobrych właściwościach tłumiących
Wskaźnik UV do kontroli jakości
Niemal neutralny w stosunku do wielu tworzyw sztucznych
Niskie momenty tarcia
Odporny na starzenie
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth LI 44-22 - 1kg
Korzyści dla twojej aplikacji
Syntetyczny smar niskotemperaturowy o dobrych właściwościach tłumiących
Niemal neutralny w stosunku do wielu tworzyw sztucznych
Niskie współczynniki tarcia
Odporny na starzenie
Zatwierdzony zgodnie z do VW-TL 778 B i Ford WSD-M1C234-A2
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth LF 44-32 - 1kg
Opis produktu
Klübersynth LF 44-22 i Klübersynth LF 44-32 to syntetyczne, dynamicznie lekkie smary niskotemperaturowe zawierające dodatki antykorozyjne i przeciwutleniające. Są one oparte na syntetycznym oleju węglowodorowym i specjalnym zagęszczaczu z mydłem litowym. Smary, które są przeznaczone do bardzo niskich temperatur, są odporne na wodę i zawierają stały smar zmniejszający tarcie. Klübersynth LF 44-22 i Klübersynth LF 44-32 są wolne od substancji podlegających zgłoszeniu zgodnie z GADSL (Global Automotive Declarable Substance List, wersja 3.0, 2007).
Korzyści dla twojej aplikacji
Syntetyczne smary niskotemperaturowe zawierające stałe smary
Odporny na utlenianie i starzenie
Dobra ochrona przed korozją
Niskie momenty rozruchowe i robocze
Najlepiej do kombinacji plastik / plastik i plastik / metal
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth LEG 4 75 W 90 - 5l
Korzyści dla twojej aplikacji
Doskonałe właściwości w niskich temperaturach dzięki bardzo niskiej temperaturze krzepnięcia (≤-60 ° C)
Maksymalna ochrona przed zarysowaniem: API GL-5
Doskonała ochrona przed zużyciem zębów kół zębatych i łożysk tocznych
Dobra stabilność na ścinanie dla niezawodnego tworzenia filmu smarowego
Wysoka odporność na mikropitting
Doskonała stabilność starzenia i utleniania, umożliwiająca długie okresy wymiany oleju
Szeroki zakres temperatur pracy dzięki dobremu zachowaniu lepkości i temperatury
Dobre właściwości przeciwpienne
Uzupełnia Klübersynth GE 4 75 W 90 szczególnie w zakresie niskich temperatur
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth LE 44-31 - 180kg
Klübersynth LE 44-31 wykazuje szczególnie niskie współczynniki tarcia przy wysokim odsetku tarcia ślizgowego dla kombinacji stal / tworzywo sztuczne. Testy przeprowadzono dla wszystkich kombinacji znanych składników smaru w celu ustalenia tego o najniższym współczynniku tarcia, który jest teraz dostępny jako Klübersynth LE 44-31.
Niski współczynnik tarcia i optymalna wydajność zapewniają oszczędność energii
Umożliwia ścisłe uzębienie ze względu na dobrą ochronę przed zużyciem i niski współczynnik tarcia
Zmniejszone wymagania dotyczące prób dzięki pozytywnym wynikom w testowaniu komponentów u wielu naszych klientów
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth LEH 14-161 - 25kg
Jako producent pojazdów lub części samochodowych polegasz na wysokowydajnych rozwiązaniach smarnych, które pozwalają spełnić rygorystyczne wymagania klientów przez cały okres eksploatacji pojazdu. Nasze w pełni syntetyczne specjalne smary smarowe Klübersynth LE 14-161 i LEH 14-161, które zostały opracowane specjalnie dla przekładni ślimakowych, pomagają sprostać rosnącym wymaganiom wydajnościowym. Smary zapewniają szczególnie dobre wyniki, gdy są stosowane w przekładniach ślimakowych kolumny kierownicy. Klübersynth LE 14-161 i LEH 14-161 składają się z syntetycznego oleju bazowego i kompleksowego mydła aluminiowego. Wyróżniają się zwłaszcza pod względem niskich współczynników tarcia i umożliwiając wysoką wydajność przekładni. Klübersynth LEH 14-161 może być również stosowany w podwyższonych temperaturach ze względu na specjalne surowce.
Korzyści dla twojej aplikacji
Specjalna konstrukcja smaru oferuje duże korzyści dla przekładni ślimakowych z dużym udziałem tarcia ślizgowego
Oszczędność energii dzięki niskim współczynnikom tarcia i zoptymalizowanej wydajności przekładni w kombinacjach stal-tworzywo sztuczne
Niezawodne tworzenie filmu smarnego w strefie tarcia dzięki wysokiej lepkości oleju bazowego
Szeroki zakres temperatur pracy dzięki specjalnie dobranym surowcom
Dostępność: zapytaj o cenę
Klubersynth LE 14-161 - 25kg
Jako producent pojazdów lub części samochodowych polegasz na wysokowydajnych rozwiązaniach smarnych, które pozwalają spełnić rygorystyczne wymagania klientów przez cały okres eksploatacji pojazdu. Nasze w pełni syntetyczne specjalne smary smarowe Klübersynth LE 14-161 i LEH 14-161, które zostały opracowane specjalnie dla przekładni ślimakowych, pomagają sprostać rosnącym wymaganiom wydajnościowym. Smary zapewniają szczególnie dobre wyniki, gdy są stosowane w przekładniach ślimakowych kolumny kierownicy. Klübersynth LE 14-161 i LEH 14-161 składają się z syntetycznego oleju bazowego i kompleksowego mydła aluminiowego. Wyróżniają się zwłaszcza pod względem niskich współczynników tarcia i umożliwiając wysoką wydajność przekładni. Klübersynth LEH 14-161 może być również stosowany w podwyższonych temperaturach ze względu na specjalne surowce.
Korzyści dla twojej aplikacji
Specjalna konstrukcja smaru oferuje duże korzyści dla przekładni ślimakowych z dużym udziałem tarcia ślizgowego
Oszczędność energii dzięki niskim współczynnikom tarcia i zoptymalizowanej wydajności przekładni w kombinacjach stal-tworzywo sztuczne
Niezawodne tworzenie filmu smarnego w strefie tarcia dzięki wysokiej lepkości oleju bazowego
Szeroki zakres temperatur pracy dzięki specjalnie dobranym surowcom
Dostępność: zapytaj o cenę
KLUBERSYNTH JIP 84-402 - 1kg
Opis produktu
Klübersynth JIP 84-402 wykazuje szczególnie niskie współczynniki tarcia przy wysokich procentach tarcia ślizgowego dla kombinacji materiałów stal / tworzywo sztuczne. Głównym celem rozwoju produktu było osiągnięcie szczególnie niskich wartości tarcia w mocno obciążonych przegubach kulowych kombinacji materiałów stal / PEEK. Moment rozruchowy został całkowicie wyeliminowany w teście części.
Korzyści dla twojej aplikacji
Oszczędności energii uzyskane dzięki szczególnie niskiemu współczynnikowi tarcia
Redukcja poślizgu i odgłosów ucieczki
Do mocno obciążonych kombinacji plastik / stal
Szczególnie dobra ochrona przed korozją
Ekonomiczna alternatywa dla smarów PFPE o podobnym współczynniku tarcia
Dostępność: zapytaj o cenę