Produkty SKF

SKF LGHP 2 to najwyższej jakości smar plastyczny na bazie oleju mineralnego, z nowoczesnym polimocznikowym (dwumocznikowym) środkiem zagęszczającym. Jest odpowiedni do silników elektrycznych i podobnych zastosowań.

• nadzwyczaj długi okres eksploatacji w wysokich temperaturach
• szeroki zakres temperatury pracy
• znakomita ochrona przed korozją
• duża stabilność termiczna i mechaniczna
• dobre osiągi rozruchu w niskich temperaturach
• zgodność z powszechnie stosowanymi smarami z polimocznikowymi i litowymi środkami zagęszczającymi
• właściwości obniżające poziom hałasu

Typowe zastosowania:

• silniki elektryczne: małe, średnie i duże
• wentylatory przemysłowe – w tym wysokoobrotowe
• pompy wody
• łożyska toczne maszyn włókienniczych, papierniczych i suszących
• średnio- i wysokoobrotowe łożyska kulkowe (i wałeczkowe) pracujące w umiarkowanych i wysokich temperaturach
• łożyska wyciskowe sprzęgła
• wały pionowe
• wózki i rolki piecowe

SKF LGHP 2 to najwyższej jakości smar plastyczny na bazie oleju mineralnego, z nowoczesnym polimocznikowym (dwumocznikowym) środkiem zagęszczającym. Jest odpowiedni do silników elektrycznych i podobnych zastosowań.

• nadzwyczaj długi okres eksploatacji w wysokich temperaturach
• szeroki zakres temperatury pracy
• znakomita ochrona przed korozją
• duża stabilność termiczna i mechaniczna
• dobre osiągi rozruchu w niskich temperaturach
• zgodność z powszechnie stosowanymi smarami z polimocznikowymi i litowymi środkami zagęszczającymi
• właściwości obniżające poziom hałasu

Typowe zastosowania:

• silniki elektryczne: małe, średnie i duże
• wentylatory przemysłowe – w tym wysokoobrotowe
• pompy wody
• łożyska toczne maszyn włókienniczych, papierniczych i suszących
• średnio- i wysokoobrotowe łożyska kulkowe (i wałeczkowe) pracujące w umiarkowanych i wysokich temperaturach
• łożyska wyciskowe sprzęgła
• wały pionowe
• wózki i rolki piecowe

SKF LGLS 0 to półpłynny smar do podwozi opracowany z myślą o stosowaniu w systemach smarowania pracujących w niskich i umiarkowanych temperaturach.
W połączeniu z olejem bazowym o wysokiej lepkości zawarty w nim bezwodny zagęszczacz wapniowy zapewnia doskonałą odporność na wymywanie wodą i niezawodne przyleganie do powierzchni oraz skutecznie przeciwdziała zużyciu. 

• znakomita tłoczność w niskich i umiarkowanych temperaturach
• wyjątkowo skuteczna ochrona przed korozją i odporność na wymywanie wodą
• znakomite przeciwdziałanie zużyciu
• niezawodne przyleganie do powierzchni

Typowe zastosowania:

• maszyny budowlane
• ciężkie pojazdy terenowe, takie jak koparki i ładowarki kołowe
• maszyny leśne i rolnicze, takie jak ciągniki zrywkowe i harwestery
• śmieciarki
• złącza
• niskoobrotowe łożyska ślizgowe i toczne

SKF LGLS 0 to półpłynny smar do podwozi opracowany z myślą o stosowaniu w systemach smarowania pracujących w niskich i umiarkowanych temperaturach.
W połączeniu z olejem bazowym o wysokiej lepkości zawarty w nim bezwodny zagęszczacz wapniowy zapewnia doskonałą odporność na wymywanie wodą i niezawodne przyleganie do powierzchni oraz skutecznie przeciwdziała zużyciu. 

• znakomita tłoczność w niskich i umiarkowanych temperaturach
• wyjątkowo skuteczna ochrona przed korozją i odporność na wymywanie wodą
• znakomite przeciwdziałanie zużyciu
• niezawodne przyleganie do powierzchni

Typowe zastosowania:

• maszyny budowlane
• ciężkie pojazdy terenowe, takie jak koparki i ładowarki kołowe
• maszyny leśne i rolnicze, takie jak ciągniki zrywkowe i harwestery
• śmieciarki
• złącza
• niskoobrotowe łożyska ślizgowe i toczne

SKF LGLS 0 to półpłynny smar do podwozi opracowany z myślą o stosowaniu w systemach smarowania pracujących w niskich i umiarkowanych temperaturach.
W połączeniu z olejem bazowym o wysokiej lepkości zawarty w nim bezwodny zagęszczacz wapniowy zapewnia doskonałą odporność na wymywanie wodą i niezawodne przyleganie do powierzchni oraz skutecznie przeciwdziała zużyciu. 

• znakomita tłoczność w niskich i umiarkowanych temperaturach
• wyjątkowo skuteczna ochrona przed korozją i odporność na wymywanie wodą
• znakomite przeciwdziałanie zużyciu
• niezawodne przyleganie do powierzchni

Typowe zastosowania:

• maszyny budowlane
• ciężkie pojazdy terenowe, takie jak koparki i ładowarki kołowe
• maszyny leśne i rolnicze, takie jak ciągniki zrywkowe i harwestery
• śmieciarki
• złącza
• niskoobrotowe łożyska ślizgowe i toczne

SKF LGLT 2 jest smarem plastycznym na bazie oleju syntetycznego, z mydłem litowym w roli środka zagęszczającego. Unikalna technologia zastosowanego w nim zagęszczacza oraz polialfaolefinowy (PAO) olej o niewielkiej lepkości zapewniają doskonałe właściwości smarne w niskich temperaturach,
– do –50°C (–60°F) – i przy skrajnie wysokich prędkościach (mogą być osiągane wartości n dm do 1,6 × 10⁶ ).

• niski moment tarcia
• cicha praca
• znakomita odporność na utlenianie i działanie wody

Typowe zastosowania:

• wrzeciona maszyn przędzalniczych
• wrzeciona obrabiarek
• sprzęt kontrolno-pomiarowy
• niewielkie silniki elektryczne wykorzystywane w urządzeniach medycznych i stomatologicznych
• łyżworolki
• cylindry drukarskie
• roboty

SKF LGLT 2 jest smarem plastycznym na bazie oleju syntetycznego, z mydłem litowym w roli środka zagęszczającego. Unikalna technologia zastosowanego w nim zagęszczacza oraz polialfaolefinowy (PAO) olej o niewielkiej lepkości zapewniają doskonałe właściwości smarne w niskich temperaturach,
– do –50°C (–60°F) – i przy skrajnie wysokich prędkościach (mogą być osiągane wartości n dm do 1,6 × 10⁶ ).

• niski moment tarcia
• cicha praca
• znakomita odporność na utlenianie i działanie wody

Typowe zastosowania:

• wrzeciona maszyn przędzalniczych
• wrzeciona obrabiarek
• sprzęt kontrolno-pomiarowy
• niewielkie silniki elektryczne wykorzystywane w urządzeniach medycznych i stomatologicznych
• łyżworolki
• cylindry drukarskie
• roboty

SKF LGMT 2 jest smarem plastycznym na bazie oleju mineralnego, z zagęszczaczem w postaci mydła litowego, o znakomitej stabilności termicznej w obrębie swojego zakresu temperatury pracy. Ten najwyższej jakości smar ogólnego zastosowania sprawdza się w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.

• doskonała odporność na utlenienie
• dobra stabilność mechaniczna
• znakomita odporność na działanie wody i właściwości antykorozyjne

Typowe zastosowania:

• sprzęt rolniczy
• łożyska kół pojazdów
• przenośniki
• niewielkie silniki elektryczne
• wentylatory przemysłowe

SKF LGMT 2 jest smarem plastycznym na bazie oleju mineralnego, z zagęszczaczem w postaci mydła litowego, o znakomitej stabilności termicznej w obrębie swojego zakresu temperatury pracy. Ten najwyższej jakości smar ogólnego zastosowania sprawdza się w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.

• doskonała odporność na utlenienie
• dobra stabilność mechaniczna
• znakomita odporność na działanie wody i właściwości antykorozyjne

Typowe zastosowania:

• sprzęt rolniczy
• łożyska kół pojazdów
• przenośniki
• niewielkie silniki elektryczne
• wentylatory przemysłowe

SKF LGMT 2 jest smarem plastycznym na bazie oleju mineralnego, z zagęszczaczem w postaci mydła litowego, o znakomitej stabilności termicznej w obrębie swojego zakresu temperatury pracy. Ten najwyższej jakości smar ogólnego zastosowania sprawdza się w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.

• doskonała odporność na utlenienie
• dobra stabilność mechaniczna
• znakomita odporność na działanie wody i właściwości antykorozyjne

Typowe zastosowania:

• sprzęt rolniczy
• łożyska kół pojazdów
• przenośniki
• niewielkie silniki elektryczne
• wentylatory przemysłowe

SKF LGMT 2 jest smarem plastycznym na bazie oleju mineralnego, z zagęszczaczem w postaci mydła litowego, o znakomitej stabilności termicznej w obrębie swojego zakresu temperatury pracy. Ten najwyższej jakości smar ogólnego zastosowania sprawdza się w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.

• doskonała odporność na utlenienie
• dobra stabilność mechaniczna
• znakomita odporność na działanie wody i właściwości antykorozyjne

Typowe zastosowania:

• sprzęt rolniczy
• łożyska kół pojazdów
• przenośniki
• niewielkie silniki elektryczne
• wentylatory przemysłowe

SKF LGMT 2 jest smarem plastycznym na bazie oleju mineralnego, z zagęszczaczem w postaci mydła litowego, o znakomitej stabilności termicznej w obrębie swojego zakresu temperatury pracy. Ten najwyższej jakości smar ogólnego zastosowania sprawdza się w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.

• doskonała odporność na utlenienie
• dobra stabilność mechaniczna
• znakomita odporność na działanie wody i właściwości antykorozyjne

Typowe zastosowania:

• sprzęt rolniczy
• łożyska kół pojazdów
• przenośniki
• niewielkie silniki elektryczne
• wentylatory przemysłowe

SKF LGMT 2 jest smarem plastycznym na bazie oleju mineralnego, z zagęszczaczem w postaci mydła litowego, o znakomitej stabilności termicznej w obrębie swojego zakresu temperatury pracy. Ten najwyższej jakości smar ogólnego zastosowania sprawdza się w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.

• doskonała odporność na utlenienie
• dobra stabilność mechaniczna
• znakomita odporność na działanie wody i właściwości antykorozyjne

Typowe zastosowania:

• sprzęt rolniczy
• łożyska kół pojazdów
• przenośniki
• niewielkie silniki elektryczne
• wentylatory przemysłowe

SKF LGMT 3 to smar na bazie oleju mineralnego zagęszczony mydłem litowym. Ten najwyższej jakości środek smarny ogólnego przeznaczenia sprawdza się w różnorodnych zastosowaniach przemysłowych i motoryzacyjnych, w których potrzebny jest sztywny smar.

• znakomite właściwości przeciwkorozyjne
• duża odporność na utlenianie w zakresie zalecanych temperatur pracy

Typowe zastosowania:

• łożyska o średnicy otworu ponad 100 mm (3.9 in)
• łożyska z wirującym pierścieniem zewnętrznym
• wały pionowe
• stale wysokie temperatury otoczenia, przekraczające +35°C (+95°F)
• śrubowe wały napędowe
• sprzęt rolniczy
• łożyska kół samochodów osobowych, pojazdów ciężarowych i przyczep
• duże silniki elektryczne

SKF LGMT 3 to smar na bazie oleju mineralnego zagęszczony mydłem litowym. Ten najwyższej jakości środek smarny ogólnego przeznaczenia sprawdza się w różnorodnych zastosowaniach przemysłowych i motoryzacyjnych, w których potrzebny jest sztywny smar.

• znakomite właściwości przeciwkorozyjne
• duża odporność na utlenianie w zakresie zalecanych temperatur pracy

Typowe zastosowania:

• łożyska o średnicy otworu ponad 100 mm (3.9 in)
• łożyska z wirującym pierścieniem zewnętrznym
• wały pionowe
• stale wysokie temperatury otoczenia, przekraczające +35°C (+95°F)
• śrubowe wały napędowe
• sprzęt rolniczy
• łożyska kół samochodów osobowych, pojazdów ciężarowych i przyczep
• duże silniki elektryczne

SKF LGMT 3 to smar na bazie oleju mineralnego zagęszczony mydłem litowym. Ten najwyższej jakości środek smarny ogólnego przeznaczenia sprawdza się w różnorodnych zastosowaniach przemysłowych i motoryzacyjnych, w których potrzebny jest sztywny smar.

• znakomite właściwości przeciwkorozyjne
• duża odporność na utlenianie w zakresie zalecanych temperatur pracy

Typowe zastosowania:

• łożyska o średnicy otworu ponad 100 mm (3.9 in)
• łożyska z wirującym pierścieniem zewnętrznym
• wały pionowe
• stale wysokie temperatury otoczenia, przekraczające +35°C (+95°F)
• śrubowe wały napędowe
• sprzęt rolniczy
• łożyska kół samochodów osobowych, pojazdów ciężarowych i przyczep
• duże silniki elektryczne

SKF LGMT 3 to smar na bazie oleju mineralnego zagęszczony mydłem litowym. Ten najwyższej jakości środek smarny ogólnego przeznaczenia sprawdza się w różnorodnych zastosowaniach przemysłowych i motoryzacyjnych, w których potrzebny jest sztywny smar.

• znakomite właściwości przeciwkorozyjne
• duża odporność na utlenianie w zakresie zalecanych temperatur pracy

Typowe zastosowania:

• łożyska o średnicy otworu ponad 100 mm (3.9 in)
• łożyska z wirującym pierścieniem zewnętrznym
• wały pionowe
• stale wysokie temperatury otoczenia, przekraczające +35°C (+95°F)
• śrubowe wały napędowe
• sprzęt rolniczy
• łożyska kół samochodów osobowych, pojazdów ciężarowych i przyczep
• duże silniki elektryczne

SKF LGMT 3 to smar na bazie oleju mineralnego zagęszczony mydłem litowym. Ten najwyższej jakości środek smarny ogólnego przeznaczenia sprawdza się w różnorodnych zastosowaniach przemysłowych i motoryzacyjnych, w których potrzebny jest sztywny smar.

• znakomite właściwości przeciwkorozyjne
• duża odporność na utlenianie w zakresie zalecanych temperatur pracy

Typowe zastosowania:

• łożyska o średnicy otworu ponad 100 mm (3.9 in)
• łożyska z wirującym pierścieniem zewnętrznym
• wały pionowe
• stale wysokie temperatury otoczenia, przekraczające +35°C (+95°F)
• śrubowe wały napędowe
• sprzęt rolniczy
• łożyska kół samochodów osobowych, pojazdów ciężarowych i przyczep
• duże silniki elektryczne