Kluber Lubrication

Korzyści w skrócie

– Zalecany wyłącznie do maszyn tkackich Leonardo z firmy ITEMA. Maszynom tym oleje Klübersynth 50 KV, 80KV, 100 KV zapewniają optymalną żywotność. Wymiana oleju następuje dopiero po 20.000 roboczogodzin
– Redukcja kosztów eksploatacyjnych dzięki zapewnieniu przez poliglikolowy olej bazowy korzystnego współczynnika tarcia; minimalizacja strat i wyższa sprawność.
– Redukcja kosztów utrzymania ze względu na wysoką odporność na zacieranie i dobrą ochronę przed zużyciem. Dzięki temu przekładnie i inne smarowane elementy są wystarczająco chronione przed zacieraniem, nawet przy wysokich naciskach.
– Zwiększone bezpieczeństwo pracy dzięki odpowiedniemu smarowaniu elementów, nawet podczas pracy maszyny w temperaturze o zwiększonych i wysokich wartościach; bardzo dobra charakterystyka lepkość-temperatura.

Korzyści w skrócie

– Zalecany wyłącznie do maszyn tkackich Leonardo z firmy ITEMA. Maszynom tym oleje Klübersynth 50 KV, 80KV, 100 KV zapewniają optymalną żywotność. Wymiana oleju następuje dopiero po 20.000 roboczogodzin
– Redukcja kosztów eksploatacyjnych dzięki zapewnieniu przez poliglikolowy olej bazowy korzystnego współczynnika tarcia; minimalizacja strat i wyższa sprawność.
– Redukcja kosztów utrzymania ze względu na wysoką odporność na zacieranie i dobrą ochronę przed zużyciem. Dzięki temu przekładnie i inne smarowane elementy są wystarczająco chronione przed zacieraniem, nawet przy wysokich naciskach.
– Zwiększone bezpieczeństwo pracy dzięki odpowiedniemu smarowaniu elementów, nawet podczas pracy maszyny w temperaturze o zwiększonych i wysokich wartościach; bardzo dobra charakterystyka lepkość-temperatura.

Korzyści w skrócie

– Zalecany wyłącznie do maszyn tkackich Leonardo z firmy ITEMA. Maszynom tym oleje Klübersynth 50 KV, 80KV, 100 KV zapewniają optymalną żywotność. Wymiana oleju następuje dopiero po 20.000 roboczogodzin
– Redukcja kosztów eksploatacyjnych dzięki zapewnieniu przez poliglikolowy olej bazowy korzystnego współczynnika tarcia; minimalizacja strat i wyższa sprawność.
– Redukcja kosztów utrzymania ze względu na wysoką odporność na zacieranie i dobrą ochronę przed zużyciem. Dzięki temu przekładnie i inne smarowane elementy są wystarczająco chronione przed zacieraniem, nawet przy wysokich naciskach.
– Zwiększone bezpieczeństwo pracy dzięki odpowiedniemu smarowaniu elementów, nawet podczas pracy maszyny w temperaturze o zwiększonych i wysokich wartościach; bardzo dobra charakterystyka lepkość-temperatura.

Korzyści stosowania

– Redukuje tarcie i zużycie elementów pneumatycznych
– Małe opory luzowania części, także po długookresowym wyłączeniu z ruchu (Monday morning effect)
– Stosowany do wszystkich elementów pneumatycznych, preferowany dla części z NBR, ale stosowany również dla innych materiałów np. PU
– Dla szerokiego zakresu prędkości tłoków od ok. 0,01 do 1 m/s, w pojedynczych przypadkach, także dla znacznie większych prędkości
– Jasna barwa, dobra przyczepność

Korzyści stosowania

– Redukuje tarcie i zużycie elementów pneumatycznych
– Małe opory luzowania części, także po długookresowym wyłączeniu z ruchu (Monday morning effect)
– Stosowany do wszystkich elementów pneumatycznych, preferowany dla części z NBR, ale stosowany również dla innych materiałów np. PU
– Dla szerokiego zakresu prędkości tłoków od ok. 0,01 do 1 m/s, w pojedynczych przypadkach, także dla znacznie większych prędkości
– Jasna barwa, dobra przyczepność

Korzyści zastosowania

– Niski moment rozruchowy i biegu w trakcie pracy
– Dobra zdolność przejmowania obciążeń
– Dobra ochrona przed zużyciem
– Odporny na starzenie i utlenianie się
– Dobra odporność na wodę i media

Twoje korzyści w skrócie

– Długa żywotność – doskonała odporność na utlenianie
– Kompleksowa ochrona mechanizmów zębatych – test FZG, obciążenie zacierające: stopień 12
– Powstrzymuje wycieki z przekładni dzięki właściwościom tiksotropowym
– Wielorakie zastosowania – szeroki zakres temperatur pracy
– Zmniejszone zużycie energii – niski moment rozruchowy

Korzyści w skrócie

– Zwiększona żywotność, dzięki zawartości bardzo odpornych na starzenie olejów PFPE, w porównaniu z klasycznymi smarami, zbudowanymi na bazie olejów estrowych
– Dzięki opatentowanej technologii hybrydowej znacznie niższe koszty eksploatacji, niż przy perfluoropolieterowych smarach
– Mieszalny z konwencjonalnymi smarami, a tym samym możliwe przestawienie na inne smary bez nakładów na czyszczenie
– Wysoka wydajność, ze względu na niską gęstość, w porównaniu z całkowicie fluorowanymi środkami smarnymi

Opis produktu

Czy twoje mocno obciążone łożyska toczne polegają na doskonałej smarności przez długi okres użytkowania podzespołów? Klübersynth BHE 46-403 został opracowany właśnie dla tego rodzaju wymagań. Jest to w pełni syntetyczny specjalny smar na bazie oleju poliglikolowego, syntetycznego oleju węglowodorowego i specjalnego mydła litowego, który w perspektywie długoterminowej osiąga optymalną odporność na utlenianie w zastosowaniach wysokotemperaturowych. Dzięki starannie dobranym dodatkom produkt zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją stali w elemencie.

Korzyści dla twojej aplikacji

     Innowacyjna konstrukcja smaru zmniejsza opór tarcia, przyczyniając się do wyższej efektywności energetycznej

     Wysoce wszechstronny smar do stosowania w mocno obciążonych łożyskach tocznych ze względu na szeroki zakres temperatur pracy

     Wydłużona żywotność komponentów dzięki dodatkom przeciwzużyciowym dopasowanym do wymagań łożyska tocznego

Korzyści zastosowań

– Wysoka dyspozycyjność części konstrukcyjnych w szerokim zakresie temperatur
– W agresywnym środowisku powodującym korozję
– W warunkach silnej wibracji i wysokich obciążeń
– Wysoka opłacalność dzięki opatentowanej technologii smaru hybrydowego

Korzyści zastosowania

– Bardzo dobrze nadaje się do smarowania łożysk walcowych dzięki zrównoważonej separacji oleju, zwłaszcza w warunkach z dużym udziałem tarcia ślizgowego
– Szeroki zakres temperatury pracy umożliwia indywidualne zastosowania i zmniejszenie liczby róznych smarów
– Obniżenie kosztów eksploatacji dzięki bardzo dobrej żywotności smaru

Korzyści w skrócie

– Długa żywotność łożysk tocznych z obracającym się pierścieniem zewnętrznym
– Szeroki zakres zastosowań - także w przypadku rozruchu na zimno - dzięki szczególnym właściwościom dobrego smarowania w niskiej temperaturze
– Doskonała kompatybilność z elastomerami dzięki innowacyjnej budowie smaru

Zalety w skrócie

– Zmniejszone zużycie w obszarach węzłów tocznych i ślizgowych.
– Umożliwia smarowania węzłów tarcia pracujących ze średnimi prędkościami na cały okres eksploatacji.
– Skład oleju bazowego zoptymalizowany pod kątem niskich momentów rozruchowych w niskich temperaturach.
– Kompatybilny z kauczukami etylenowo-propylenowymi EPDM i płynami hamulcowymi.

Korzyści w skrócie

– Zmniejszone zużycie w obszarach węzłów tocznych i ślizgowych.
– Umożliwia smarowanie na okres żywotności przy średnich i wysokich obrotach
– Mały moment rozruchowy w niskiej temperaturze, dzięki optymalnej kombinacji olejów bazowych

Korzyści ze stosowania

– Korzystna, ze względu na koszt, alternatywa dla smarów na bazie olejów perfluorowych, z wymogami pracy w wysokiej temperaturze
– Niezawodność w szerokim zakresie temperatur pracy
– Długotrwałe smarowanie, także w wysokiej temperaturze
– Dobra ochrona przed zużyciem wezłów ciernych ze stali, umożliwia niezawodne ich funkcjonowanie

Korzyści z zastosowania

– Zredukowane koszty konserwacji, dzięki zapobieganiu wczesnym awariom elementów maszyn oraz bardzo dobrej ochronie przed korozją i zużyciem
– Wyższa trwałość łożysk, dzięki bardzo dobremu zapobieganiu tworzenia się tzw. fałszywych odcisków Brinella, zwłaszcza w łożyskach tocznych z ruchami oscylującymi i/lub rotacyjnymi.

Opis produktu

Klübersynth CEH 2-100 to wysokotemperaturowy olej łańcuchowy (HT) zawierający wybrane dodatki EP / AW dla niezawodnego smarowania.

Korzyści dla twojej aplikacji

     Smarowanie za pomocą Klübersynth CEH 2-100 zapobiega ślizganiu się kleju również w warunkach dużego obciążenia, umożliwiając stałą jakość produktu, np. w branży materiałów izolacyjnych

     Stały pobór mocy napędów łańcuchowych dzięki zmniejszonemu współczynnikowi tarcia, zapewniający niezawodne działanie linii. Można uniknąć kosztownych przestojów w produkcji spowodowanych niepożądanym wzrostem mocy

     Ciągłe dosmarowywanie połączone ze zmniejszonym zużyciem w wysokich temperaturach z powodu niskiego parowania zastosowanego typu oleju estrowego. Zmniejszone koszty konserwacji dzięki mniejszej ilości pozostałości, które wykazują dobrą rozpuszczalność

     Dobra ochrona przed zużyciem w wysokich temperaturach, wspierająca osiągnięcie oczekiwanej żywotności łańcucha, prowadząca do zmniejszenia części zamiennych i kosztów pracy